Projet G5

Hello, J'ai reçu mes transfos, 60€ de douane. ça va c'est raisonnable. Par contre je constate qu'au niveau du PT j'ai un CT sur la HT et un CT sur la chauffe. et une jolie étiquette sur le fil de CT de la chauffe indiquant avec un joli panneau "danger" que : "si le schéma n'indique pa...

bon en fait suffi de le dire pour que ça arrive. Le site de suivi US a été mis a jour tout a l'heure , mon colis est arrivé a chilly mazarin

Hello a tous! Bon premièrement je ferais certainement un nouveau post sur le montage du 5E3. mais là je met le projet en légère pause pour raison boulot. hé oué c'est la rentrée et c'est chaud. Par contre , a ce stade il me manque toujours mes transfos, pourtant envoyé il y a 2 semaines. Du coup ma ...

merci pour ces info. J'y ai pensé au CEM, mais sur le châssis 5E3 c'est un trou de 16mm pour le câble d'alim, pas possible de mettre une prise Secteur et encore moins un CEM. Je vais laisser tomber les fusibles pour la chauffe. Je vais peut être par contre remplacer le stby par un porte fusible de 2...

Bon les ptites news : Caisson, chassis et HP reçu. Très entonné du poids de tout le bazard. Limite le châssis est la pièce la plus lourde tellement le cab est léger et je ne parle même pas de l'HP (Jensen P12R), léger au point que j'ai du vérifier plusieurs fois qu'ils n'avaient pas oublié un truc d...

les câbles sur ma bom sont au mètre. Apres quand je l'aurais monté je vous dirait combien de longueur j'ai utilisé par couleur. Sinon l'autre solution c'est de choper le plan de câblage du 5E3 de chez Fender , de l'imprimer a l'échelle et de mesurer chaque fil :-) Édit: Commande des transfos faite c...

Merci a vous deux pour les info. Je vais partir sur le 59s ça m'est plus familier aussi.

Bien vu, je n'avais pas fait gaffe au petit rebord. Par contre petite question, je vois que sur l'OT FTDO-59 de chez mercury Magnetics . L'une des sortie est reliée directement au châssis (self lead ?). Il ont aussi un FTDO-59s "no self lead", donc je suppose avec la sortie non soudée au c...

Oui pour le transfo le MM a exactement les dimensions du Hammond donc le châssis TT ok. Par contre chez Tad les dimensions qu'ils donnent ne sont pas les même pour le perçage. ça se joue au poil de cul mais ça sent le metric vs Inch. Je gagne 5€ avec celui de tad mais dans le doute je reste sur TT. ...

acheter le châssis aux US c'est aussi ce que je me suis dit, car j'ai peur que les cts ne rentrent pas dans le châssis de TT/Tad. Eux proposent généralement de l'alpha sur leur Kit.
Ouep je pense que le mieux c'est de prendre un châssis US. par contre ça va encore ajouter des FDP/tax en plus ....

ouep ça commence a chiffrer pas mal. Par contre c'est pénible de pas trouver les spec du châssis de chez tubetown. en particulier pour choisir toute la quincaillerie. Ce qui serait vraiment bien c'est d'avoir des sites qui vendent un set Chassis+quincaillerie , c'est trop pénible cette partie là. là...

Alors en fait mon but initial était de me faire un 5E3 99.9% "stock". La modif pour le passer en 1w ou ajouter un Master vol. c'est juste le temps que je trouve une maison.(6 mois pas plus je l'espère :lol: ) Pour ensuite le repasser en 6V6 quand j'aurais quitté l'appart. D'où mon idée de ...

oui je vois ça !!!! ce sont des 380-0-380, il me semblait que c’était 355-0-355 pour un 5E3- 57' (390V en B+ avec une 5Y3GT). Bon après ils ne donnent rien d'autre comme spec donc difficile de savoir ce qu'on aura une fois branché. Je me tâte encore de prendre du Hammond, du classic tone (avantage d...

Petit Hors sujet. Je regarde sur le site de Mercury Magnetic pour un PT et un OT de 5E3. Vue l'abondance de spec sur le site, vous savez quel model il faut prendre ? avec un PT-Eu bien sur. Il y'a l'OT FTDO-59 et le PT FTDP-240, mais je ne suis pas sur du tout. De même pas moyen de trouver les info ...

En gros tu est en train de me dire que plutôt que je me fasse chier a refaire un étage de puissance a 1w , autant que je foute un Master volume post PI sur le 5E3